81岁的“桥坚强”正在被拆除

　　□首席记者何正权 通讯员李鑫 文图

　　核心提示丨一架高高的混凝土大桥，河床上的桩基却是用木头支撑，2012年12月6日，一则附带图片的微博一经发布，就引发众多网友围观，很多人指责建桥方偷工减料。就在网友们齐声讨伐时，罗山县楠杆乡经核实后回应称，该桥系民国时期建造，目前已废弃33年，木桩支撑桥墩应是旧时施工工艺。当年12月7日，本报A15版以《强大的网民们，这次你们骂错啦！》为题，报道了此事件。

　　昨日，记者获悉，81岁的“桥坚强”寿终正寝，正在被拆除。下午，记者赶到罗山县楠杆乡时，“桥坚强”原址上，一台挖掘机正在进行拆除作业。大桥目前被拆除了约10个桥墩，下沉较为严重。拆掉的木桩由于暴露在空气中，已经有些腐朽。从桥体中拆除的钢筋，正在装车从河道运往岸上。

　　拆除现场，平桥区公路局一名工作人员介绍，今年6月底，信阳市普降暴雨，浉河出现洪峰。水位下降后，“桥坚强”的桥墩有下陷现象，如果再遇洪峰，将有倒塌风险。“原定下半年进行拆除，但发大水以后，其中一根桥墩下沉很厉害，导致桥有点歪，所以就赶在汛期拆除。”该工作人员说。7月4日，受信阳市公路局委托，平桥区公路局开始对桥进行拆除。

　　《罗山县志》记载，民国23年（1934年），国民政府修建了“桥坚强”：钢筋混凝土T形梁，全长360米，宽5米，为当时京陕干线河南省境内最大桥梁之一。

　　作家王耀平认为，“桥坚强”虽然不一定能称得上文物，但具有很高的标本价值，应该保存下来。大河网做的一项网络调查显示，88.89%的网友支持将“桥坚强”保护起来。

　　2012年，记者曾实地进行过探访。当时大桥两旁的防护栏早已没了踪影，桥上仍不时有人骑车经过。大桥下每隔10米便有一座水泥桥墩，每座桥墩周围均有10余个大小不一的木桩，其中最粗的直径约30厘米，最细的不过10多厘米。由于年久失修，个别木桩已经歪斜。住在桥东头的闵老先生介绍，武汉会战时，国民党军队撤退后将大桥东头炸毁，直到抗战胜利后，才修复通车。

(大河报)